Acusa al gobierno de Ramón Luis Valcárcel de ser el único responsable
por tener que asumir la deuda actual de
200 millones de euros
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| (Maqueta del aeropuerto de Corvera) |
La empresa Sacyr ha asegurado
hoy que "el único responsable" de que la deuda de la Comunidad de la
región de Murcia se amplíe con 200 millones de euros por la operación de
crédito para hacer frente a una eventual ejecución del aval del aeropuerto de
Corvera es el propio Gobierno autonómico. La constructora salía, así, al paso
de las declaraciones del consejero de Economía y Hacienda del Gobierno
murciano, Juan Bernal, que ha acusado a la empresa concesionaria del Aeropuerto
Internacional de Corvera (Aeromur), liderada por Sacyr con el 60,65 % del
capital, del incumplimiento de sus obligaciones contractuales. Un portavoz de
Sacyr ha negado "rotundamente" este extremo, en declaraciones a EFE,
y ha explicado que el único responsable de la situación es el Gobierno
autonómico por haber rescindido, a comienzos de este mes, el contrato de
concesión para la construcción y explotación del aeropuerto en manos de
Aeromur.
Dicho contrato fue formalizado
el 31 de julio de 2007 y la concesión para la construcción y explotación del
aeropuerto abarcaba un período de 40 años. Según el mismo portavoz, Sacyr
siempre ha estado al corriente de sus compromisos financieros, y afrontaba
todos los vencimientos del préstamo mientras seguía vigente el contrato, pero
una vez resuelto éste, el único responsable de que suba la deuda de la
comunidad es el Gobierno murciano. El 30 de agosto, el Gobierno de Murcia
anunció que iba a sacar de nuevo a concurso la concesión de la gestión del
nuevo aeropuerto de esa región, ya terminado, antes de finales de año, después
de que el Consejo Jurídico de esa comunidad avalase la rescisión del contrato
con la UTE encabezada por Sacyr por incumplimiento del acuerdo. La
concesionaria consideraba que resolver el contrato de concesión era la opción
más lesiva para los intereses generales de Murcia y la de mayor coste económico
para las cuentas públicas.
La concesionaria -en la que
también participan BMN, SabadellCAM, Cementos Lacruz y Montoro e Hijos-
entendía que si se licitaba el aeropuerto otra vez, el nuevo contratista
debería asumir el pasivo de la sociedad de 197,2 millones y los fondos propios
aportados por los accionistas, más de 49 millones de euros. El pasado día 19,
Aeromur solicitó el preconcurso de acreedores a fin de refinanciar con sus
entidades acreedoras una deuda financiera próxima a 200 millones de euros. El
Consejo de Gobierno ha autorizado hoy la operación de crédito para hacer frente
a una eventual ejecución del aval del aeropuerto de Corvera y, antes de final
de año, ese dinero estaría apuntado como deuda de la Comunidad en el caso de
que la concesionaria, que presentó preconcurso, no atienda el préstamo que
pidió para las obras, según Bernal.
(Agencia EFE)
