Uso del teléfono
móvil, no llevar puesto el cinturón de seguridad y exceso de velocidad entre
las principales causas
La campaña de control y
vigilancia en carreteras secundarias, que se ha desarrollado durante la pasada
semana, ha concluido con un balance de 18.389 controles y 1.136 denunciados, lo
que representa un 6,18 por ciento, cifra "bastante buena" en términos
porcentuales. Y es que, informa la Delegación del Gobierno, en la última
campaña de similares características desplegada en junio de 2012 se controlaron
10.857 vehículos y hubo 1051 denunciados, un 9,68 por ciento del total. La jefa
provincial de Tráfico, Virginia Jerez, ha valorado especialmente el esfuerzo de
la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil en esta campaña, pues se
desarrolla en vías que aglutinan el 70 por ciento de la accidentalidad con
víctimas mortales en la Región. El exceso de velocidad, (473) la ausencia del
cinturón de seguridad, (148) y el uso del teléfono móvil (74) representan las
infracciones más comunes y las que generan el mayor número de denuncias.
En este sentido, Jerez ha
abogado por "incidir que en vías secundarias, el control, la prudencia y
el respeto a la normativa es fundamental por tratarse de carreteras con mayor
riesgo, ya que no están desdobladas, en las que conviven una variedad enorme de
tipos de vehículos que hace imprescindible ser prudente en los adelantamientos,
mantener la distancia de seguridad y adecuar la velocidad a las condiciones de
la vía".
De hecho, precisa que el 86,5
por ciento de la red viaria de la Región de Murcia corresponde a carreteras
secundarias ya que, de los 2.974 kilómetros de titularidad autonómica, 2.717
corresponden a carreteras convencionales, y de los 528 kilómetros de
titularidad estatal, 157 son carreteras convencionales.
Con el objetivo fundamental de
hacerse visible al resto de usuarios de la vía en una época del año en la que
las horas de luz solar disminuyen y las condiciones meteorológicas reducen la
visibilidad, Tráfico insiste en recomendar el uso de la luz de cruce durante el
día al circular por carretera.
"Un gesto sencillo,
argumenta, que reduciría un 10 por ciento los fallecidos a causa de accidentes
múltiples diurnos en invierno, ya que, con luces encendidas, un vehículo oscuro
es visto 170 metros antes respecto a uno que no las lleva puestas y aumenta la
distancia de detección, lo que permite a los conductores que lleven las luces
encendidas o los LCD mayores márgenes de seguridad en los
adelantamientos".
(Fuente: Europa Press)
