MILES DE CIUDADANOS OPTAN POR EL TRANSPORTE PÚBLICO O DEJAN
EL COCHE EN CASA
Si las Administraciones públicas estimaban que aumentando el
precio de los carburantes la recaudación iba a crecer como la espuma, vía
impuestos, se han equivocado, pues la
escalada constante de los precios ha obligado a miles de españoles a dejar el
coche en casa y a buscar alternativas más baratas para realizar sus
desplazamientos diarios, racionalizando el uso del vehículo, un hecho que sustrae
al Ministerio de Hacienda unos ingresos que ahora necesita como agua de mayo
para reducir el déficit público.
El último informe anual de recaudación publicado por la
Agencia Tributaria constata que en 2011 el fisco acusó una caída del 6,3% en la
recaudación del impuesto especial que grava el consumo de hidrocarburos. Un
descenso que provocó que en las arcas públicas entraran 689 millones de euros
menos que el ejercicio anterior. Y la caída parece ir en aumento, según los
balances de 2012.
Entre enero y agosto del presente año, el descenso de
ingresos por este tributo alcanza ya el 7,2%, casi un punto más de caída que el
año pasado.
En su informe de recaudación correspondiente al mes de
agosto, Hacienda atribuye esta evolución negativa a «la debilidad del consumo
provocada por la menor actividad y por los mayores precios» de las gasolinas,
del gasóleo de automoción y de los gasóleos bonificados que utilizan
profesionales como agricultores y transportistas.
Detrás de ese menor consumo están, además de la renuncia
voluntaria al coche por parte de muchos ciudadanos, la contracción de la
actividad (el PIB caerá este año un 1,5%, según la previsión del Gobierno), el
aumento del paro y el descenso de rentas de las familias. Los datos del Índice
de Precios al Consumo (IPC) que publica el INE corroboran ese encarecimiento.
Entre enero y agosto los combustibles y carburantes acumularon un incremento de
precios del 10,2% y la subida mensual de agosto fue del 4,2%. Agosto es un mes
muy significativo para medir la evolución del consumo y de los precios de los
hidrocarburos, porque registra muchos de desplazamientos al coincidir con las
vacaciones de verano de millones de españoles.
La comparativa interanual (agosto de 2012 sobre el mismo mes
de 2011) muestra una escalada de los precios del 11,9% en doce meses, que sin
embargo no se ha traducido en mayores ingresos.
En cuanto a la subida del IVA el informe de la Agencia
Tributaria correspondiente a ese mes muestra que el repunte de los precios
llevó aparejada una caída de similar magnitud en la recaudación del impuesto
sobre hidrocarburos, que en agosto se anotó una bajada interanual del 11,1%. El
próximo balance mensual, que incluirá los datos correspondientes a septiembre,
es probable que refleje un desgaste todavía mayor, pues tendrá en cuenta
también el efecto negativo sobre el consumo de la última subida de tipos del
IVA. La recaudación del impuesto especial sobre hidrocarburos en 2011 fue de
9.289 millones, con una reducción del 6,3% respecto de 2010. El precio del
barril de petróleo acumuló en 2011 una subida interanual del 33%, que se
acumuló a la de 2010, del 36,8% según los datos de la Agencia Tributaria. El
fisco subraya que el precio medio del año pasado «fue un 82% superior al de
2009». Las subidas en los precios de los productos finales en 2011 fueron
menores, en concreto del 13,3% en las gasolinas, del 17,8% en el gasóleo de
automoción y del 24,6% en el gasóleo bonificado.
El impuesto especial se mantuvo hasta 2011 en el mismo nivel
que en 2009. En 2012 sí ha habido cambios: el Gobierno ha reducido de 29 euros
por cada mil litros a un euro por cada mil litros la bonificación del gasóleo
profesional. Y ni aún así.
(Agencias y Redacción)
